Općenito
ECODAILY: savršeni kamper
ECODAILY je idealno rješenje za kamper ili motornu kućicu. Zapravo, njegove tehničke karakteristike jamče maksimalnu upravljivost, aktivnu i pasivnu sigurnost, jednostavnost ugradnje i odlične performanse u pogledu potrošnje goriva i emisije štetnih plinova:
- pogon na stražnje kotače,
- rešetkasta konstrukcija,
- ekološki motori EEV snage do 170 KS.
Zahvaljujući konstrukciji izvedenoj iz kamionske s C profilima i ravnoj tovarnoj površini moguća je dogradnja kamp kućice po želji. CAN sabirnica s modulom za proširenje omogućuje spajanje električnog/elektroničkog sustava vozila s izvršnim članovima ugrađene opreme. Svi spojevi prolaze kroz standardne spojnice. Kada odaberete kamper za vaš odmor zahtjevate robusnost, snagu i pouzdanost. To je razlog zašto je ECODAILY Camper spreman da postane vaš najbolji suputnik. Vozilo je sa svih točaka gledišta - performanse, udobnost, sigurnost i zaštita okoliša - garantirano Iveco tehnologijom te snažnim i fleksibilnim motorima, koji su vrhunski u svojoj klasi. Ponuda je jedna od najkompletnijih na tržištu: verzije 3,5 do 7 tona ukupne težine, jednostuki ili dvostruki kotači, verzije sa pet motora i tri mjenjača. Najveća pažnja pridana je svakom detalju kako bi osigurali svoja ulaganja te održali servisne intervale i troškove na minimum (servis je potreban svaki 40.000 km).
Paleta
Superlaka verzija
ECODAILY Camper Ivecosiporučuje zahvaljujuči iskustvu u području gospodarskih vozila te je izraz dobro poznate vrijednosti marke: čvrstoća i visoko-kvalitetna izrada održava vrijednosti tijekom vremena.
Uz njihovu čvrstu strukturu i robusnu čeličnu šasiju Iveco proizvodnje, šasije s kabinom i verzije same šasijedavaju robusnost vozila i ostavljaju mogučnost da se lako ugradi bilo koja nadogradnja, predodređena da izdrži test vremena. Cijeli gama ECODAILY Campera pogodna je za bilo koju vrstu nadogradnje, od super kompaktnih kamper furgona do luksuznih motornih domove, sa posve ravnim podom.
Šasije su robusne i lagane u isto vrijeme. Posebna verzija sa ekstra lagane šasije i prednjeg ovjesa od kompozitnih materijala dostupna je na modelima 3,5 tone:: ovo rješenje kombinira visoku stabilnost konstrukcije i manju težinu nadogradnje.
Nadalje, za ljubitelje ekstremnih uvjeta, ECODAILY Camper ima 4x4 model s tri blokade diferencijala, niski rasponom brzina i posebne, dodatne veličine guma: jednostavno nezaustavljiv.
Motori
Visoka tehnologija za okoliš
ECODAILY Camperje izraz najviše tehnologije motora i najveće pažnje za okoliš: zapravo, postoje tri pogonska sklopa u ponudi koji su usklađeni s normom EEV (Environmentally-friendly Enhanced Vehicle – naglašeno ekološki prihvatljivo vozilo), konstruirani s ciljem zadovoljavanja norme Euro6.
Motori u ECODAILYju osiguravaju najveću prilagodljivost u svijetu lakih teretnih vozila: najveći okretni moment je dostupan već pri niskim brzinama vrtnje motora (između 1.250 i 1.500 okr/min) te ostaje nepromjenljiv kroz široko područje rada.
Pogonski sklopovi ECODAILYja imaju najduže intervale održavanja u toj kategoriji: do 40.000 km. Isto tako, sve provjere prilikom redovnog održavanja jednostavno se obavljaju, što isto tako pridonosi smanjenju zadržavanja vozila u servisu.
Vrlo velik broj inovacija omogućuje da motori ECODAILY budu izuzetno ekonomični u potrošnji goriva i jamče vrlo veliku autonomiju.
Među ekološki najčišćim dizelskim motorima ikad Motori 3,0 Common Rail EEV 140 KS (350 Nm) i 170 KS (400 Nm) imaju DPF kao standardnu opremu te su među ekološki najčišćim dizelskim motorima ikada. Njihova niska razina emisije štetnih plinova postignuta je bez korištenja SCR i aditiva na bazi uree: primjenom dvostupanjske dvostruke turbine (Twin Turbo) postignuto je poboljšano izgaranje, a novom konstrukcijom EGR-a optimiran je povrati ispušnih plinova. Na vrhu ponude nalazi se motor 3,0 Common Rail VGT snage 176 KS. Motori od 3 litre, snage 170 i 176 KS nude jedan od najvećih okretnih momenata kod lakih teretnih vozila: 400 Nm. 3,0 Common Rail (od 140 do 170 KS)
Mijenjač i ovjes
Razvijena i pouzdana mehanika
Camper je opremljen, ovisno o opremi, ručnim ili automatskim mjenjačima s 5 ili 6 brzina. Isto tako, u ponudi je i automatski mjenjač AGile™. Daily nudi cijelu paletu ovjesa koji može zadovoljiti potrebe bilo kakvih zadataka te, istovremeno, omogućuje udobnost na razini osobnog automobila:
- na prednjoj osovini,neovisan ovjes kotačas poprečnim lisnatim oprugama i teleskopskim hidrauličkim amortizerima (ili, alternativno s torzionim oprugama i stabilizatorom);
- na stražnjoj osovini,ojačane lisnate oprugeili (opcija na verziji s jednostrukim kotačima)zračni ovjes.
Sigurnost
Svi u vozilu sa maksimalnom sigurnosti
Praznici su vrijeme koje provodimo zajedno s prijateljima i obitelji, pa odabir opcije koja pruža maksimalnu sigurnost od vitalne je važnosti. S tim na umu ECODAILY Camper nudi prednje kaoi i bočne zračne jastuke, na vozačkoj i suvozačkoj strani, na varijanti šasije s kabinom. Load Adaptive Controlfunkcija prepoznaje uzdužnu raspodjelu prevezene težine i optimizira ESP-a ponašanje ovisno o uvjetima opterećenja, ukupne mase i položaja težišta
Udobnost
Udoban, upravljiv, ugodan u vožnji
Kabina ECODAILY Campera odlikuje se jednostavnim pristupomzahvaljujući širokom kutu otvaranja vrata i gazištima sa zaštitom od klizanja.
Vozačev položaj je konstruiran sukladno naprednim ergonomskim načelima: ručica mjenjača na armaturnoj ploči, brižljivo dizajnirani obruč upravljača i sklopke, mnoštvo pretinaca nadohvat ruke vozača čine ECODAILY radnim okolišem koje pogoduje koncentraciji na posao i smanjuje napor.
Sjedala s integriranim naslonima za glavu presvučeni su novim materijalima, a sjedalo vozača (dostupno i u izvedbi s oprugama) ima tri mogućnosti namještanja, grijano je i raspolaže mogućnošću namještanja lumbalnog dijela.
Za suvozača možete birati između dvostruke klupe i podesivog jednostrukog sjedala.
Na zahtjev, ispod dvostruke klupe moguće je ugraditi ladicu s preklopnim vratima koja otvaraju pristup dodatnom pretincu zapremine 6 litara.Upravljivost ECODAILYja poboljšana je velikim kutovima zakretanja prednjih kotača zahvaljujući geometriji prednjeg ovjesa čime se postiže izuzetna upravljivost na malom prostoru.
